Charles Leclerc con Ferrari lideró a la dupla de McLaren, en la segunda práctica del Gran Premio de Australia de Fórmula 1, mostrando más del potencial de su nuevo auto. En el otro SF-25, Lewis Hamilton terminó quinto detrás del piloto de Racing Bulls, Yuki Tsunoda, con una diferencia de 0,4 segundos respecto a su compañero de equipo líder de la sesión.
Tsunoda, Norris y el piloto de Williams Carlos Sainz, disfrutaron breves periodos en la cima de los tiempos al inicio de la sesión de una hora. Antes de que el mejor tiempo de Leclerc, de 1m16.794s con neumáticos medios, marcara la mayor parte de los coches en pista.
En esta etapa, alrededor de la marca de un tercio, Hamilton se había posicionado en segundo lugar, aunque con una diferencia de 0,4 segundos con respecto a Leclerc con los mismos neumáticos medios.
A medida que el campo se iba distribuyendo para los esfuerzos de simulación de clasificación de mitad de sesión, fue Tsunoda quien finalmente derrotó a Leclerc con un tiempo de 1m16.784s, ya que los pilotos de McLaren tardaron más en alcanzar el ritmo de los neumáticos blandos que el grupo ahora había cambiado.
Justo después de que Max Verstappen abandonara su primera tanda de blandos en un Red Bull descarriado, Norris se adelantó con un tiempo de 1m16.580s, mientras que el primer intento de Piastri con los neumáticos de pared roja lo colocó tercero.
A falta de menos de 30 minutos, Leclerc realizó su primera pasada con neumáticos blandos y volvió a la cabeza, marcando el mejor tiempo de la FP2 en 1m16.439s.
Hamilton había publicado su mejor momento con neumáticos blandos justo antes, pero no pudo superar a Tsunoda, y ambos fueron arrastrados por la mejora de Piastri en un segundo intento de simulación de clasificación para saltar al segundo lugar y quedar a 0,124 segundos de Leclerc, con el mejor de Norris a otros 0,017 segundos por detrás.
Otro ganador tardío fue Verstappen, que avanzó para ubicarse séptimo detrás de Isack Hadjar en el otro RB, quien pareció tener un momento de obstáculo con Norris al comienzo de las carreras de rendimiento de mitad de sesión.
Verstappen había abandonado su primera vuelta después de irse muy profundo en la curva 1 y luego deslizarse en la curva 3, mientras el RB21 continuaba su recalcitrante comienzo de campaña.
Nico Hulkenberg emergió de un fuerte viaje inicial a través de la grava de salida de la curva 6 para tomar el octavo lugar para Sauber delate de Lance Stroll de Aston Martin y el piloto líder de Mercedes Russell.
En el otro W16, Antonelli terminó la FP2 por delante deLiam Lawson en el otro Red Bull, mientras que Oliver Bearman, se perdió toda la sesión después que Haas no pudiera completar las reparaciones a tiempo.
La sesión concluyó con las habituales tandas largas de recopilación de datos de carrera al final de la FP2, que transcurrieron sin incidentes mayores, aunque Russell tuvo un viaje por la vía de escape de la curva 13 hacia el final.
Los Alpine terminaron 14° y 15° con Doohan y Gasly respectivamente. El brasileño Bortoleto - Sauber - 18°.
